《聯(lián)合早報》中文版2月27日報道：“努山達拉將在可持續(xù)和智能技術(shù)方面，為全球現(xiàn)代化城市定下很高的標準，這將是一個屬于全世界的城市。”
新加坡基礎(chǔ)建設(shè)咨詢公司盛裕控股集團（Surbana Jurong）屬下成員公司SMEC控股的印尼總監(jiān)、區(qū)域經(jīng)理哈比比（Habibie Razak）在接受《聯(lián)合早報》訪問時，為印尼新首都描繪了這番愿景，并希望公司能為這個愿景作出努力。
哈比比是印尼人。他說，努山達拉具有實現(xiàn)凈零排放，邁向循環(huán)經(jīng)濟的潛能。公司正在探討在這個地區(qū)推動太陽能和水力發(fā)電等綠色能源的可能性，并計劃發(fā)展醫(yī)療護理設(shè)施和海事相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)。
“加里曼丹具備生產(chǎn)多達九千兆瓦（gigawatt）水力能源的潛能。盡管有潛能，但目前沒有市場去實現(xiàn)，因為相較于爪哇島，加里曼丹人煙稀少。在加里曼丹建立新首都，將帶動經(jīng)濟活動，有助于為再生能源領(lǐng)域開拓市場。”
SMEC控股是盛裕控股集團于2016年收購的公司，專門為建造道路和高速公路、航空以及再生能源等領(lǐng)域提供工程與設(shè)計咨詢服務(wù)。根據(jù)新首都計劃，東加里曼丹約25％的面積將用于發(fā)展住宅和辦公等用途，其余面積為受保護的森林，讓努山達拉成為參天大樹環(huán)抱下的森林城市。
除建設(shè)綠色首都，印尼還設(shè)定其他遠大目標，即大力推動可持續(xù)發(fā)展。印尼計劃在2025年前，將再生能源占整體能源組合的比重，從目前的14％提高至23％，并且從2050年起，銷售的新車全部是電動汽車和電單車，取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃式引擎車輛。
據(jù)麥肯錫（McKinsey & Co）估計，到2030年，印尼綠色經(jīng)濟在交通和能源等主要領(lǐng)域所創(chuàng)造的經(jīng)濟價值將高達1250億美元（約1675億新元）。
60％電力靠煤炭發(fā)電 印尼轉(zhuǎn)型再生能源不易
作為全球最大的煤炭生產(chǎn)國和出口國，印尼約60％的電力靠煤炭發(fā)電，向再生能源轉(zhuǎn)型并不容易。
盛裕控股集團電力與能源東南亞技術(shù)總監(jiān)、能源與工業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)陳維隆指出，印尼對煤炭的依賴性較大，促使當?shù)卣^續(xù)為煤炭業(yè)者提供燃料津貼，這是阻礙再生能源發(fā)展的一個因素。此外，再生能源的波動性較大，而現(xiàn)有的電網(wǎng)不夠穩(wěn)定，難以承受電力忽大忽小。他認為，印尼如要成功實現(xiàn)向綠色轉(zhuǎn)型，需要制定一個過渡藍圖，在不同層面實現(xiàn)脫碳。
新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院印尼研究項目資深研究員兼任項目主任西瓦格（Siwage Dharma Negara）在接受《聯(lián)合早報》訪問時說，印尼從零開始打造新首都，只要設(shè)計方向正確，并掌握正確的技術(shù)和充裕的資金，建立一座綠色和可持續(xù)的城市不是不可能的。新加坡在可持續(xù)技術(shù)和融資上有有比較優(yōu)勢，可在印尼建立新首都的過程中扮演重要角色。
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