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根據基爾貿易指標數據，由于北海的集裝箱運輸擁堵和延誤延伸到北海的歐洲港口，5月份全球貿易比上個月下降了1%。

基爾世界經濟研究所在其月度報告中表示，自疫情爆發以來，集裝箱船首次在德國，荷蘭和比利時港口附近的北海被堵塞。目前，全球貨物運力的不到2%被困在該地區，既不能裝貨也不能卸貨。

“總體而言，5月交易相當受限制，并繼續近幾個月的橫盤走勢。然而，國際貿易再次受到集裝箱運輸擁堵和延誤的影響，擁堵已蔓延到北海，”基爾貿易指標負責人Vincent Stamer表示。

疫情凸顯了物流行業的重大挑戰，許多貨運客戶在該行業的勞動力中斷中難以找到集裝箱。嚴重的供應鏈瓶頸導致港口擁堵和延誤，集裝箱短缺，貨物運輸成本急劇上升。