《巴拿馬星報》2月21日報道，鑒于聯合國可持續發展目標（特別是可持續發展目標 7）和《巴黎協定》，巴拿馬政府加快了電動汽車戰略，作為能源轉型議程的一部分。第 295 號法律生效后，該將鼓勵陸路交通中的電動交通。最近在 2023 年 2 月 15 日第 51 號官方數字公報上發布了第 2972??3-B 號行政令，巴拿馬通過該法律法規與該地區其他國家和城市一起制定了公共政策和法律框架，以各種方式引導和刺激電動汽車的發展。
哥倫比亞和哥斯達黎加等國家擁有全面的電動汽車法律，還有其他國家正在制定類似的法律文件。還有更多的國家擁有部分法律或監管文件；一些國家提供財政和非財政激勵措施，另一些國家監管電動汽車的效率并鼓勵相關的產業和企業的發展。
巴拿馬電動汽車的第 51 號行政法令規定，“2022 年第 295 號法律旨在為該國電動汽車的發展和運營建立監管框架，以便通過這項公共政策，減少溫室氣體排放，促進電動汽車的增長以及可再生能源的使用得以實現。
在巴拿馬，鼓勵陸路交通電動化的 2022 年第 295 號法律于 2023 年 1 月 1 日生效。電動化是巴拿馬能源轉型計劃的一部分，巴拿馬通過該計劃承諾繼續成為一個擁有綠色電氣矩陣的國家。此外，它還承諾在其能源矩陣中減少化石燃料的使用。
2 月 16 日，在國家能源轉型委員會 (Conte) 第九次會議上，能源部長 Jorge Rivera Staff 詳細介紹了過去五個月該國能源轉型的進展情況。這位官員強調，在能源轉型議程的成就中，巴拿馬在其電力矩陣中以清潔能源方面的記錄脫穎而出。到 2022 年 9 月，該國97%的電力 來自清潔能源。
Rivera Staff 還提到，近年來電動汽車的增長翻了一番；此外，國家互聯系統 (SIN) 的現代化和所有部門有效利用能源的意識正在對國家層面的能源消費產生正面影響。
新聞來源：https://www.laestrella.com.pa/economia/230221/panama-une-movilidad-electrica-reglamenta
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