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希臘《每日報》近日報道稱，負責國有資產私有化的希臘超級基金正在推進22個支線機場的特許經營權招標。其中大部分機場需要對跑道和航站樓進行投資升級，也需要對電氣化和機械設施進行更新。22個支線機場的現代化有助于當地分享旅游產業紅利，分擔附近已飽和狀態機場的壓力，同時便利本地居民出行。由于單個機場的預期經濟收益微乎其微，很難吸引到投資者，超級基金建議將所有機場打包進行招標。雖然希臘政府尚未就此作出最終決定，但有關工作正在推進，并可能出臺包括稅收、許可等方面的激勵措施。最終政策面世預計要到2023年一季度之后。